SCA:n toimet hy枚dytt盲v盲t kaloja ja jokihelmisimpukkaa

Ruotsalainen mets盲yhti枚 SCA (Svensk Cellulosa Aktibolag) on yksi useista tahoista, jotka osallistuvat laajaan, jokielinymp盲rist枚j盲 kunnostavaan LIFE Revives -projektiin. Hankkeen tarkoituksena on parantaa jokihelmisimpukan eli raakun tilaa Pohjois-Ruotsissa, Suomessa ja Virossa. Parin viime vuoden ajan SCA:n toimesta vanhoja tierumpuja on korvattu uudenlaisilla kustannustehokkailla kaarirakenteilla. N盲m盲 rakennelmat luonnonmukaistavat jokiuomaa mahdollistaen raakun poikasvaiheille olennaisen is盲nt盲kalan nousun ylemm盲s jokiin ja raakkujen lis盲盲ntymisen my枚s purojen latva-alueilla.

Vaellusesteiden poistaminen R氓ne氓- ja Pite氓-jokien valuma-alueilla

Niin ik盲盲n LIFE Revives -projektiin osallistuva Norbottenin l盲盲ninhallitus valitsi Pite氓 ja R氓ne氓-jokien valuma-alueilta kunnostuskohteiksi joet, joiden vaellusesteiden poistamisesta koituisi merkitt盲v盲盲 hy枚ty盲 raakun lis盲盲ntymisen kannalta. SCA on poistanut Pite氓n valuma-alueeseen kuuluvalta Br盲nnmyrb盲cken-joelta kaksi kalojen vaellusestett盲. R氓ne氓-joen valuma-alueelta on puolestaan poistettu vaellusesteet Kortekaltiotr盲skb盲cken-joesta ja Peuraojasta, yksi kummastakin. Korvaamalla perinteiset tierummut kaarilla SCA on saanut palautettua luonnolliset jokiuomat teidenalituskohtiin. N盲it盲 pitkin raakun is盲nt盲kalat pystyv盲t vaeltamaan vapaasti alueille, miss盲 raakuntoukkien on mahdollista l枚yt盲盲 tiens盲 niiden kiduksille kehittym盲盲n pikku simpukoiksi.

Picture 1_FI.jpeg

Paranneltu rakennelma

Mennein盲 vuosina yleisille ja mets盲autoteille rakennettujen putkimaisten tierumpujen on siis huomattu toimivan kalojen vaellusestein盲.

鈥漀yky盲盲n olemme viisaampia mets盲talouden sektorilla. Kun korvaamme jokiuomien tierumpuja uusilla, teemme sen luontoa ajatellen. K盲yt盲mme suhteellisen yksinkertaista rakennetta sijoittamalla galvanoidun, kaaren muotoisen metallilevyn betoniperustusten p盲盲lle, kertoo SCA:n luonnonsuojeluasiantuntija Mariana Jussila Wahlberg.鈥�

Picture 2_FI.jpeg

Jussila Wahlberg n盲kee kaarirakenteissa monia hy枚tyj盲.

鈥漇en lis盲ksi, ett盲 rakennelma on yksinkertainen, se on edullinen pystytt盲盲. Sill盲 on alhaiset yll盲pitokustannukset ja sen teoreettinen k盲ytt枚ik盲 on noin 80 vuotta. T盲m盲n vuoksi kaarirakenteet ovat k盲ytt枚kelpoisia my枚s muissa vesialueiden suojeluun t盲ht盲盲viss盲 mets盲autotieprojekteissa."