Logistiikka-ala
Tavoiteltu tulevaisuus: Energiaviisas logistiikka
Tulevaisuuden logistiikka laajenee pelkkien kuljetusten ulkopuolelle. Yrityksille ja kuluttajille tarjotaan kokonaisvaltaisempaa logistiikkapalvelua. K盲盲nteinen logistiikka toteuttaa kiertotaloutta, kun tavarat kiert盲v盲t takaisin valmistajalle tai korjattavaksi. Ala toimii huoltovarmuuden t盲rke盲n盲 osana.
Energiatehokas varastointi, uudet k盲ytt枚voimat, optimoidut kuljetukset, automatisointi ja t盲ysin uudet kuljettamisen muodot siivitt盲v盲t alan kest盲vyysmurrosta, vaikka verkkokaupan kasvun my枚t盲 kuljetettavien pakettien m盲盲r盲 my枚s lis盲盲ntyy.
Maan alta ilmatilaan
Energiamurroksen seurauksena logistiikan ala siirtyy k盲ytt盲m盲盲n uusiutuvaa k盲ytt枚voimaa (bio-, vety- ja s盲hk枚energiaa) kalustoissaan. Valtion infrastruktuuria kehitet盲盲n tukemaan t盲t盲 muutosta ja tuulivoimaloiden ongelmaj盲tteille l枚ydet盲盲n vaihtoehtoja.
Uusiutuvalla k盲ytt枚voimalla toimivat skuutit ja ilma-alukset nousevat perinteisen kaluston rinnalle niin ihmisten kuin tavaroiden kuljettamisessa. Niiden hallintaan kehitet盲盲n lains盲盲d盲nt枚盲. Toisaalta kuljettaminen siirtyy maan alle tunneleihin, joita pitkin paketteja voidaan l盲hett盲盲 suoraan asuintalojen kellarikerroksiin isommissa kaupungeissa.
Last mile -kuljetukset toteutetaan droneilla ja roboteilla. Perinteisi盲 kuljettajia tarvitaan yh盲, mutta digitalisaatio automatisoi kalustoa. Datan hy枚dynt盲minen alalla lis盲盲ntyy ajotyylin seurannassa ja t盲ytt枚- ja k盲ytt枚asteen tehostamisessa.
Logistiikka-ala tarjoaa kuljetusten lis盲ksi my枚s energiaoptimoitua, uusiutuvaa energiaa hy枚dynt盲v盲盲 varastointipalvelua muille yrityksille.
Osaamisen haasteet
Kuljetusasiakkaat vaativat toimitusketjuiltaan yh盲 kova盲盲nisemmin vihre盲盲 siirtym盲盲. Logistiikka-alan yritykset investoitavat kest盲viin innovaatioihin, jotta ne pysyv盲t kilpailussa mukana.
Ty枚voimatarpeen painopiste siirtyy perinteisest盲 kuljettamisesta ja asiakaspalvelusta teknologiaosaajiin ja infrastruktuurin yll盲pit盲jiin. Alan tulevaisuuden osaaja kykenee hy枚dynt盲m盲盲n dataa ja teknologiaa ty枚ss盲盲n sek盲 viestim盲盲n eri kielill盲.
Uhkakuva: Kuljetusala t枚rm盲盲 ty枚voimapulaan
Toimivan ja taloudellisen uusiutuvan k盲ytt枚voiman kehityksess盲 ja k盲ytt枚枚notossa ep盲onnistutaan. Ala nojaa yh盲 uusiutumattomiin polttoaineisiin, jotka hupenevat kiihtyv盲盲 tahtia. Olemassa oleva infrastruktuuri ja akkuteknologia eiv盲t mahdollista s盲hk枚n k盲ytt枚枚nottoa raskaalle kalustolle.
Alan hiilijalanj盲lki kasvaa tasaiseen tahtiin kuljetusvolyymien kasvaessa, mutta kustannukset kohoavat nopeasti fossiilisten polttoaineiden hinnan kohotessa pilviin.
Lis盲盲ntyv盲t s盲盲n 盲盲ri-ilmi枚t haittaavat liiketoimintaa ja lis盲盲v盲t kustannuksia. Ratkaisuja ei l枚ydet盲 t盲ytt枚asteiden parantamiseksi, ja kuorma-autot ajavat edelleen tyhjin盲 esimerkiksi Lapista Etel盲-Suomeen.
Huoltovarmuus vaarantuu
Ty枚voimapula iskee alalle. Toimintojen kansainv盲list盲misess盲 ep盲onnistutaan, ja suurin osa alan ty枚paikoista vaatii edelleen sujuvan suomen kielen eik盲 simultaanitulkkausta hy枚dynnet盲, mik盲 pahentaa ty枚voimapulaa entisest盲盲n.
Alan kehitys eriarvoistaa ty枚ntekij枚it盲 suosimalla nuorempia, paremmin teknologiaa hallitsevia ja kieli盲 osaavia ty枚ntekij枚it盲. Perinteiset kuljetusteht盲v盲t v盲hentyv盲t ja syntyy kohtaanto-ongelmia.
Kasvavat kustannukset, ty枚ntekij盲pula ja hupenevat luonnonvarat vaikuttavat negatiivisesti huoltovarmuuteen ja muiden toimialojen liiketoimintaan.
听
T盲m盲 tulevaisuuskuva on osa Ty枚el盲m盲n kest盲v盲 tulevaisuus -julkaisua, joka on toteutettu POLKU 2.0 -hankkeessa, jossa luotiin Keski-Suomeen laadukasta, ty枚uran eri vaiheisiin ja ty枚el盲m盲n tarpeisiin sopivaa kest盲vyysopintotarjontaa. Hankkeen p盲盲rahoittaja oli Euroopan Unionin Euroopan sosiaalirahasto (ESR), ja rahoittavana viranomaisena toimi Keski-Suomen ELY-keskus. Hanketta rahoittivat my枚s Jyv盲skyl盲n, J盲ms盲n, 脛盲nekosken ja Saarij盲rven kunnat sek盲 UPM-Kymmene Oyj.